2015年，我国从事物流的企业数超30万家，从业人员超过3000万，物流成为所有实体行业中增长最快的行业 之一，其中陆路运输在整个物流业中占主导地位，而针对物流运输行业的服务市场存在三大问题，导致物流 利润越来越少，让广大司机朋友苦不堪言。
•油气企业各自为政。油气为运输的动力能源，加油/加气成为物流业最频繁、最高额 的消费项目。而中石油、中石化等都有各自的加油卡，消费者持卡只能在对应的站点加油/气。然而，路途 长、油站分布等问题导致在运输途中不可能只认定一个品牌加油/气，司机为能在不同油企加油，车上必须 携带各种加油卡，繁琐又费事。
•吃饭/住宿开销大。近几年各种费用高涨导致利润下滑，很多司机为节省开支压缩吃 住开销，跑运输十多年的李师傅指出，运输途中宾馆少，容易形成很多霸王条款，休息三五个小时也按常规 收费非常不划算，或是错过了就餐/住宿的店，面包就咸菜、在驾驶室休息、疲劳驾驶成为常态，而对于“在 路上”的餐厅和宾馆，过往的车辆是主要客源，吸收新客非常困难，并且客源不稳定，只能坐在店里等客上 门，极为被动。
•维修费坐地涨价。货运过程中，爆胎、碰撞等小事故在所难免，因此流动维修、救援 成为公路运输业的常态，因为事故的突发性，往往等待维修时间长且经常坐地涨价，而汽修企业/门店则客源 不稳定，经常很远的地点发生碰撞，也要赶过去进行维修，路途远造成资源的巨大浪费。
>>整合大资源，创建大生态
河北物流宝兑通在遵化市兴运物流加气卡的基础上加以升级，把加油/气站、4S店、酒店、餐饮，甚至高速公路 收费站、服务区等一切与物流有关的行业都加入到宝兑通会员卡的覆盖范围内，借助一卡易商家联盟系统创建以物流产业为支撑的服务市场生态圈，为司机提供一站式一卡消费服务，同时，联盟内商家可共享联盟所有会员，以 最低成本获得最大客户价值，无需为客源和营销发愁。目前，宝兑通拥有持卡会员3万多，合作油气站75个（有中石 油、中石化、中海油等知名企业），合作物流公司52个、车队68个，汽车品牌有陕汽、解放、联合重卡、重汽、欧 曼等，并有人保财险、太平洋保险等保险公司。
√计时住宿，导航直达，省钱更方便。针对运输行业停车住宿问题，宝兑通特联合联盟内酒店/旅馆推出“计时住宿”消费项目，如3个小时50元，5个小时70元等，为司机省钱，为商家引流。同时，为解决商家客源不稳定、司机过店无法住宿/就餐等问题，宝兑通微信公众号对联盟内餐厅、酒店地点及服务项目进行展示，会员在微信端即可查看附
近门店，在线完成预定服务，并通过导航直达餐厅/酒店。而餐厅/酒店则通过宝兑通享受联盟内所有的会员资源，客源源源不断，真正做到等客自来。
√资源整合，急速维修，价格公道。针对维修问题，宝兑通则联合各大4S店、汽修商，将资源有效整合，让每一个商家共享会员的同时推出由宝兑通统一协调下的“就近服务”项目，会员可在宝兑通微信端咨询客服或拨打24小时服务电话，由宝兑通科学调配最近的维修点提供服务，极大了缩短了服务时间和路途，同时，维修服务项目于微信端展示，价格公开透明化。一方面解决维修点远途维修问题，为维修点带来客源，同时为司机提供及时、公道的服务。
>>千万级储值流水，为何选择一卡易？
一卡两态，老中青司机全部满足
物流从业人员在行车途中开销大，带现金会有很多安全隐患，并且路途中银行少，取钱不方便，因此刷卡支付成为刚需，同时，司机群体年龄跨度大，四五十岁的习惯实体卡消费，而年轻人则偏向于扫码支付。于是，一卡易协助宝兑通向会员发放实体卡及微信会员卡两种形态的会员卡，满足不同年龄层会员的消费习惯。
管理权限多级多样化，厘清庞大平台体系
宝兑通联盟内商家跨行业、多级别/跨业态商户众多，各品牌下加油/气站，单体/连锁酒店，直营/加盟4S店……各商家总部独立管理，内部多门店相对独立又需协同，其复杂程度可见一斑。
联盟架构简图
一卡易商家联盟系统的自定义多级管理功能，宝兑通具有最高的管理权限，可设置联盟内各品牌/店的权限，云数据传输模式，可实时查看商家数据。系统支持企业加盟、直营多种发展模式，跨店结算规则轻松设置，宝兑通和联盟商户之间几十种资金往来，由系统实时自动清算，省力高效。
平台资金安全不容有失
宝兑通千万级储值流水，系统的安全性和稳定性无疑成为至关重要的一环。一卡易安全运行近10年，服务器数据多地容灾备份，并通过中国人民银行2000多种检测认证，为宝兑通提供安全、高效、稳定的服务支持。
全终端适配，满足不同商户需求
一卡易商家联盟系统还具有强大的会员营销功能，在360°会员信息收录让宝兑通全方位深入了解会员，60种统计报表系统科学分析，结合6种灵活设置的积分折扣助力宝兑通根据不同需求及市场变化精准高效的制定营销活动。
“在万物互联的大时代里，物流是商业发展的一个缩影，宝兑通期望借助一卡易弯道超车，引领物流后服务市场大发展。”
——宝兑通董事长李建波寄语
关注获取免费方案